AE86이 초기 D에서 어떤 종류의 수정을 가졌습니까?

말린 레버 건의 죽음

나는 자동차 (비행 DC-3까지)에 그다지 관심이 없지만 "Pimp My Reich"를 본 후 (강하게 보시길 권합니다. 엔딩은 훌륭합니다) 이니셜 D라는 만화와 애니메이션이 있다는 것을 알게되었습니다. 내가 배운 것처럼 전체 시리즈에 3 개의 AE86이 있었지만 수정은 어떻습니까? 시리즈에서 "성능"수정이 사용 되었습니까? 단순한 엔진 부품 교체 또는 전체 엔진 / 흡인 유형 교체 일 수 있습니다.

간단히 말해서, AE86 중 누구라도 어떤 종류의 성능 모드를 가졌습니까? 또한 레이싱 시뮬레이션에서 복제품을 만들고 싶습니다. 그렇다면 후드에 탄소 섬유 또는 검은 색 페인팅을 사용해야합니까? 시리즈 전반에 걸쳐 후드 부품 교체의 역사는 무엇입니까?

initiald.fandom.com/wiki/Toyota_AE86 질문을 한 지 1 년이 지났지 만 도움이되는 사이트입니다. 사실은 대부분 만화를 기반으로합니다.

간단히 말해서 나는 그것들을 하나씩 나열합니다 (이것들은 애니메이션에서 언급되거나 볼 수있는 것들이므로 애니메이션에서 언급되지 않은 휠 림 브랜드와 같은 것들은 언급하지 않을 것입니다) :

Takumi의 AE86
엔진이 폭발하기 전에 그는 개조 된 4A-GE 엔진을 사용했습니다. 엔진이 폭발 한 후 그의 아버지는 엔진을 A 그룹 엔진으로 바꾸고 회전 속도가 빠른 엔진 환경에 대처하기 위해 회전 속도계를 변경했습니다. 프로젝트 D에서 그의 정학 기간 동안 그는 God Hand와의 전투에서 '승리'한 후 새로운 정학으로 변경되었지만 올바르게 기억하면 정학에 어떤 수정이 가해 졌는지 명시되지 않았습니다. 또한 도도 학교 졸업생 타치 토모유키와의 전투 전 스톡에서 카본 후드로의 변경
와타루의 AE86
Wataru의 AE86은 가장 명백하거나 언급 된 변경 사항이 있기 때문에 흥미로운 것입니다. 먼저 그는 엔진에 터보를 사용합니다. 2 단계 말에 타쿠미와의 전투에서 패배 한 후 그는 터보 성능에 만족하지 못해 터보에서 슈퍼 차저로 바꿨다. 동시에 그는 스톡 후드에서 카본 후드로 변경했습니다.
신지의 AE86
Shinji의 AE86은 주식 세단 AE86입니다. 내가 생각하는 한 성능 변화는 없습니다.

복제품에 관한 질문에 답하기 위해 일부 게임의 카본 후드가 Takumi와 같은 검은 색 대신 너무 회색을 띠기 때문에 검은 색 후드를 사용하는 것이 좋습니다.